Hero Cycles, dünyanın en büyük motosiklet üreticisi olan Hero Motors'un bünyesinde faaliyet gösteren büyük bir bisiklet üreticisidir.
Hintli üreticinin elektrikli bisiklet bölümü, şimdi de Avrupa ve Afrika kıtalarındaki hızla büyüyen elektrikli bisiklet pazarına odaklanıyor.
Şu anda birçok yerli elektrikli bisiklet şirketinin hakimiyetinde olan Avrupa elektrikli bisiklet pazarı, Çin dışında en büyük pazarlardan biridir.
Hero, yerli üreticiler ve Çin'den ithal edilen düşük maliyetli elektrikli bisikletlerle rekabet ederek Avrupa pazarında yeni bir lider olmayı hedefliyor.
Plan iddialı olabilir, ancak Hero birçok avantaj sunuyor. Hindistan'da üretilen elektrikli bisikletler, birçok Çinli elektrikli bisiklet şirketine uygulanan yüksek gümrük vergilerinden etkilenmiyor. Hero ayrıca kendi üretim kaynaklarını ve uzmanlığını da beraberinde getiriyor.
Hero, 2025 yılına kadar Avrupa operasyonları aracılığıyla 300 milyon euro organik büyüme ve 200 milyon euro da inorganik büyüme sağlamayı planlıyor; bu büyüme birleşme ve devralmalar yoluyla gerçekleştirilebilir.
Bu hamle, Hindistan'ın hafif elektrikli araçlar ve ilgili sistemlerin geliştirilmesi ve üretiminde giderek daha önemli bir küresel rakip haline geldiği bir dönemde gerçekleşiyor.
Hindistan'da iç pazara yönelik yüksek teknolojili elektrikli scooter üretmek üzere birçok ilginç girişim ortaya çıktı.
Hafif elektrikli motosiklet şirketleri de popüler elektrikli iki tekerlekli araçlar üretmek için stratejik ortaklıklardan yararlanıyor. Revolt'un RV400 elektrikli motosikleti, geçen hafta yeni bir ön sipariş turu açıldıktan sadece iki saat sonra tükendi.
Hero Motors, Tayvan'ın batarya değişimli elektrikli scooter sektörünün lideri Gogoro ile önemli bir iş birliği anlaşması imzalayarak, Gogoro'nun batarya değişim teknolojisini ve scooter'larını Hindistan'a getirmeyi hedefledi.
Şimdi ise bazı Hintli üreticiler, araçlarını Hindistan pazarı dışına ihraç etmeyi düşünüyor. Ola Electric şu anda yılda 2 milyon elektrikli scooter üretmeyi hedefleyen ve nihai üretim kapasitesi yılda 10 milyon scooter olan bir fabrika inşa ediyor. Bu scooterların büyük bir kısmının Avrupa ve diğer Asya ülkelerine ihraç edilmesi planlanıyor.
Çin'in tedarik zinciri ve ulaşım alanında yaşadığı aksaklıklar devam ederken, Hindistan'ın küresel hafif elektrikli araç pazarındaki önemli bir rakip olarak rolü, önümüzdeki birkaç yıl içinde sektörde büyük değişikliklere yol açabilir.
Micah Toll, kişisel elektrikli otomobil tutkunu, batarya meraklısı ve Amazon'da en çok satanlar listesinde bir numarada yer alan DIY Lityum Batarya, DIY Güneş Enerjisi ve Nihai DIY Elektrikli Bisiklet Kılavuzu kitaplarının yazarıdır.