Huber Automotive AG, madencilik uygulamaları için tasarlanmış, emisyonsuz bir güç paketi olan RUN-E Elektrikli Kruvazörünün optimize edilmiş bir versiyonunu tanıttı.
Orijinal versiyon gibi, RUN-E Elektrikli Arazi Aracı da zorlu ortamlarda kullanım için tasarlanmıştır, ancak şirket açıklamasına göre Toyota Land Cruiser J7'nin elektrikli versiyonu, yer altında daha iyi hava kalitesi, daha düşük gürültü kirliliği ve işletme maliyetlerinde tasarruf sağlıyor.
Elektrikli Cruiser'ın bu yeni, optimize edilmiş versiyonu, yeraltı madencilik alanındaki çeşitli uygulamaların ardından geliyor. Huber Automotive'in Hibrit ve Elektrikli Sürüş bölümünün Kilit Müşteri Yöneticisi Mathias Koch'a göre, araçlar 2016 ortalarından beri Almanya'daki tuz madenlerinde görev yapıyor. Şirket ayrıca Şili, Kanada, Güney Afrika ve Avustralya'ya da araç gönderdi. Bu arada, Mart çeyreğinde Almanya, İrlanda ve Kanada'ya teslim edilecek araçların da en son güncellemelerden faydalanması muhtemel.
Huber'in belirttiğine göre, yeni versiyondaki E-drive sistemi, Bosch gibi tedarikçilerden alınan seri üretim bileşenlerinden oluşuyor ve bunların tümü, "bireysel karakteristik güçlü yönlerini" entegre etmek için yeni bir mimaride düzenlenmiş durumda.
Bu, sistemin özünde yer alan şu unsur sayesinde mümkün oluyor: "Huber Automotive AG'nin yenilikçi kontrol ünitesi, 32 bitlik bir güç mimarisine dayanarak, bireysel bileşenlerin ideal termal koşullar altında en iyi performansı göstermesini sağlıyor."
Otomotiv tedarikçisinin merkezi araç kontrol sistemi, sistemle ilgili tüm bileşenleri entegre eder, yüksek ve düşük voltajlı sistemin enerji yönetimini düzenler ve sürüş durumuna, şarj ve güvenlik yönetimi koşullarına bağlı olarak fren enerjisi geri kazanımını koordine eder.
Şirket ayrıca, "Bu aynı zamanda işlevsel güvenlik ile ilgili tüm kontrol ve düzenleme süreçlerini de izler" açıklamasını yaptı.
Huber'in belirttiğine göre, E-Drive Kit'in en son güncellemesi, ağır hizmet kullanımı için özel olarak geliştirilmiş, 35 kWh kapasiteli ve yüksek geri kazanım özelliğine sahip yeni bir batarya kullanıyor. Madencilik operasyonlarına yönelik ek özelleştirmeler, sertifikalı ve onaylanmış bataryanın güvenli ve sağlam olmasını sağlıyor.
Açıklamada ayrıca, "Çarpma testinden geçirilmiş, su geçirmez ve yangına dayanıklı bir kılıf içinde bulunan yeni batarya, CO2 ve nem sensörleri de dahil olmak üzere kapsamlı sensör teknolojisine sahip" denildi. "Kontrol seviyesi olarak, özellikle yer altında mümkün olan en iyi güvenliği sağlamak için akıllı bir termal pist uyarı ve koruma sistemini destekliyor."
Huber'in açıkladığına göre, bu sistem hem modül hem de hücre seviyesinde çalışıyor ve kısmi otomatik kapanma özelliği sayesinde düzensizlikler durumunda erken uyarı veriyor ve küçük kısa devrelerde kendiliğinden tutuşmayı ve tamamen arızayı önlüyor. Güçlü batarya sadece güvenli değil, aynı zamanda verimli bir şekilde çalışıyor ve karayolunda 150 km'ye, arazi koşullarında ise 80-100 km'ye kadar menzil sağlıyor.
RUN-E Elektrikli Kruvazör, 90 kW güç ve 1.410 Nm maksimum tork üretiyor. Yolda 130 km/saate kadar, %15 eğimli arazide ise 35 km/saate kadar hızlara ulaşabiliyor. Standart versiyonunda %45'e kadar eğimleri aşabilen araç, "yüksek arazi" seçeneğiyle teorik %95'lik eğim değerine ulaşıyor, diye belirtiyor Huber. Batarya soğutma veya ısıtma ve klima sistemi gibi ek paketler, elektrikli aracın her madenin bireysel koşullarına uyarlanmasını sağlıyor.
International Mining Team Publishing Ltd 2 Claridge Court, Lower Kings Road Berkhamsted, Hertfordshire England HP4 2AF, UK