Harley-Davidson, yeni beş yıllık planı olan "The Hardwire"ı duyurdu. Geleneksel motosiklet medyasının bir kısmı Harley-Davidson'ın elektrikli motosikletlerden vazgeçeceğini tahmin etmiş olsa da, artık yanılmamışlardı.
LiveWire elektrikli motosikletini kullanan ve projenin hayata geçirilmesinden sorumlu Harley-Davidson yöneticisiyle görüşen herkes için HD'nin elektrikli otomobilleri son hızla geliştirdiği açıktır.
Ancak bu durum, analistlerin saha dışındaki en kötü senaryolar hakkında endişelenmelerini engellemiyor; çünkü HD son birkaç aydır "Rewire" adı verilen bir iç maliyet düşürme planını uygulamaya odaklanmış durumda. HD CEO'su Jochen Zeitz'e göre, Rewire planı şirkete yıllık 115 milyon dolar tasarruf sağlayacak.
Rewire planının tamamlanmasıyla birlikte HD, şirketin en yeni beş yıllık stratejik planı olan The Hardwire'ı duyurdu.
Plan, gelirleri artırmayı ve şirketin geleceğine yatırım yapmayı amaçlayan çeşitli önemli hususlara odaklanıyor; bunlar arasında benzinli ve elektrikli motosikletlere yıllık 190 milyon ila 250 milyon ABD doları arasında yatırım yapılması da yer alıyor.
HD, ağır hizmet tipi motosikletlerine daha fazla yatırım yapmayı planlıyor ve ayrıca gelişmekte olan elektrikli motosikletlere adanmış yeni bir departman kuracak.
2018 ve 2019 yıllarında Harley-Davidson, tam boyutlu elektrikli yol motosikletlerinden ve düz pist elektrikli motosikletlerinden elektrikli mopedlere ve elektrikli römorklara kadar en az beş farklı elektrikli iki tekerlekli araç türü için planlar geliştirdi. O dönemdeki hedef, 2022 yılına kadar beş farklı elektrikli araç piyasaya sürmekti, ancak COVID-19 pandemisi HD planlarını ciddi şekilde aksattı.
Şirket ayrıca yakın zamanda yüksek çözünürlüklü elektrikli bisiklet bölümünü, ana hissedarı HD ile birlikte çalışan yeni bir girişim şirketi olan Serial 1 olarak ayırdı.
Bağımsız bir departman kurulması, elektrikli araç geliştirme çalışmalarına tam özerklik sağlayacak ve işletme departmanlarının teknoloji girişimleri gibi çevik ve hızlı hareket etmelerini mümkün kılarken, aynı zamanda daha geniş bir organizasyonun desteğinden, uzmanlığından ve denetiminden yararlanarak yenilikçi çapraz etkileşimi, yanmalı ürünlerin elektrikli geliştirilmesinde de kullanmalarına olanak tanıyacaktır.
Hardwire'ın beş yıllık stratejik planı, 4.500'den fazla HD çalışanına (saatlik ücretli fabrika işçileri dahil) hisse senedi teşvikleri sağlamayı da içeriyor. Hisse senedi hibesiyle ilgili ayrıntılı bilgi verilmedi.
Pek çok klavye savaşçısının inanacağı gibi, Harley-Davidson kafasını kuma gömmedi. Çok güzel olmasa da, şirket yine de duvardaki yazıları görebiliyor.
HD'nin mali sıkıntıları şirketi etkilemeye devam ediyor; buna son olarak 2020'nin dördüncü çeyreğinde gelirlerde bir önceki yıla göre %32'lik bir düşüş açıklanması da dahil.
Yaklaşık bir yıl önce HD, Jochen Zeitz'i geçici başkan ve CEO olarak atadı ve birkaç ay sonra da bu görevi resmen başlattı.
Almanya doğumlu marka ustası, şirketin 100 yıllık tarihinde ABD dışından gelen ilk CEO'dur. Geçmişteki başarıları arasında 1990'larda sorunlu Puma spor giyim markasını kurtarmak da yer alıyor. Jochen her zaman çevresel ve sosyal açıdan sürdürülebilir iş uygulamalarının savunucusu olmuş ve Harley-Davidson elektrikli araç geliştirme çalışmalarını her zaman desteklemiştir.
HD'nin ağır motosikletlerinin temel gücüne odaklanarak ve elektrikli motosikletlerin geliştirilmesine yatırım yaparak, şirket yakın ve uzak gelecekte sağlam bir temel oluşturacaktır.
Ben bir elektrikli araç sürücüsüyüm, bu yüzden HD'nin asıl odak noktasının ağır siklet bisiklet olduğu haberi bana hiçbir şekilde yardımcı olmadı. Ama aynı zamanda gerçekçi biriyim ve şirketin şu anda elektrikli bisikletlerden daha fazla benzinli bisiklet sattığını biliyorum. Bu yüzden HDTV'nin gürültülü, parlak büyük oyuncaklara yaptığı yatırımı ikiye katlaması ve aynı zamanda elektrikli arabalara yatırım yapması gerekiyorsa, bu benim için önemli değil. Bunu kabul ediyorum çünkü HD videolarının LiveWire ile başlangıçlarını tamamlayabilmelerini sağlamanın en iyi yolu olarak görüyorum.
İster inanın ister inanmayın, Harley-Davidson hâlâ elektrikli araçlar alanında dünyanın en gelişmiş geleneksel motosiklet üreticilerinden biri. Bugün piyasadaki elektrikli motosikletlerin çoğu, Zero gibi elektrikli otomobil odaklı girişimlerden geliyor (gerçi Zero'ya tekrar girişim denilebilir mi emin değilim?), bu da HD'yi bu alana giren az sayıdaki geleneksel üreticiden biri yapıyor.
HD, LiveWire'ın Amerika Birleşik Devletleri'nde en çok satan elektrikli motosiklet olduğunu iddia ediyor ve rakamlar da bunu destekliyor gibi görünüyor.
Elektrikli motosikletlerin karlılığı hala zorlu bir denge gerektiriyor; bu da birçok geleneksel üreticinin neden duraksadığını açıklıyor. Ancak HD, işleri sorunsuz bir şekilde yürütebilir ve elektrikli araç alanında liderliğini sürdürebilirse, şirket elektrikli motosiklet endüstrisinde gerçek bir lider haline gelecektir.
Micah Toll, kişisel elektrikli otomobil tutkunu, batarya meraklısı ve Amazon'da en çok satanlar listesinde yer alan DIY Lityum Batarya, DIY Güneş Enerjisi ve Nihai DIY Elektrikli Bisiklet Kılavuzu kitaplarının yazarıdır.